全城热恋

B | “这是一条蒙古国的发展之路，投资之路，机遇之路”，呼日勒苏赫在致辞中如此评价道。西北的风沙、起早贪黑的自驾、不知道干不干净的住宿，甚至路上找个厕所都费劲，出发的心就又缩回去了。在近几年国际地缘政治和疫情形势严峻的情况下，他谨代表蒙古国人民对该铁路如期通车表示“由衷的感谢和热烈的祝贺”。塔旺陶勒盖煤矿位于蒙古国南部，距中蒙边境直线距离约180公里，距我甘其毛都口岸约245公里，探明储量约15亿吨，预计储量超64亿吨，是蒙古最大煤矿，也是目前世界上尚未完全开发的最大露天焦煤矿之一，且品质十分优良。据官方介绍，铁路链接塔旺陶勒盖煤矿和中蒙边境蒙方一侧的嘎舒苏海图口岸，全长233.6公里。塔旺陶勒盖煤矿出口能力有望大增、运输成本降至四分之一，预计可创造约2000个就业岗位。风景美是真美，但旅途苦也是真的苦。这种“想去又不敢去”的纠结，肯定不止我一个人。但最近，参加完华住会在上海举行的「华住会给你出行的勇气」第二季带你环游“青甘大环线”发车仪式，我又心动了，还没结束就在看机票了。

C |     图注：发车仪式现场     仪式现场，一曲《幸福的牧马人》西北民乐直接把我“传送”到了大西北——盐湖、草原、奔跑的野马……自由的风似乎已经扑面而来。几位来自青海藏区的卓玛跳起欢快的藏族舞蹈，裙摆旋转之间，恍惚间我好像被拽到了青海湖畔。铁路开通将有助于蒙古对华以及经中国港口向第三国出口矿产的能力，将为日后开辟中蒙第二条铁路通道奠定基础。    图注：发车仪式现场     “这房车能预订吗？”想必不只有我一个人想住进现场的三辆“样板间房车”。9月9日，塔旺陶勒盖煤矿（TT矿）至嘎舒苏海图口岸铁路正式开通。车身就是移动的酒店体验舱，全季、汉庭把房间直接搬进了车里，桔子还带来了我很爱的“桔子泰迪熊”和健康早餐区，那刻想跟着桔子泰迪去旅行的心达到了顶峰。图自蒙古国总统网站（下同）据蒙通社和蒙古国总统网站报道，9月9日，在蒙古国总统呼日勒苏赫、总统办公厅主任索德巴特尔、交通运输发展部长宾巴朝格特、矿业与重工业部长钢巴特尔、经济发展部长呼日勒巴特尔以及多名议员、承建企业人员近千人的见证下，塔旺陶勒盖煤矿首列煤炭货运列车启动发往嘎舒苏海图口岸。    而现场“洗好澡”、“睡好觉”、“自助洗烘”等装置，瞬间治愈来我对青甘线的出行焦虑，人狠话不多，精准戳中了我路上最担心的痛点。    图注：发车仪式现场     然后我突然想通了：纠结了三年不就是怕去了之后住不好、睡不好、吃不好吗？     现在华住会直接把青甘线上那些让人发怵的痛点解决了，那还犹豫什么？、     1、最美的风景，藏着“最糟”的住宿？     网上一直有个说法挺火的——“去青甘线旅游的人嘴都太严了”。“今天，你我共同见证塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路开通这一历史性事件，我非常高兴”，在致辞中，呼日勒苏赫难掩激动之情，称赞这条“一流”铁路将成为蒙古国未来发展的催化剂。    意思是你刷朋友圈、小红书，去青甘大环线的人分享的都是天空之镜、鸣沙山星空，但没人告诉你那些风光大片背后：凌晨三点被硬床板硌醒、热水忽冷忽热的现实版“囧途”。呼日勒苏赫表示，在近几年国际地缘政治和疫情形势严峻的情况下，他谨代表蒙古国人民对该铁路如期通车表示“由衷的感谢和热烈的祝贺”。    风景发出来了，苦自己咽下去了。“这是一条蒙古国的发展之路、投资之路、机遇之路，也是通向未来的大门”，呼日勒苏赫说道。    图注：网友分享     迈点发现，青甘线虽火，但沿线住宿还停留在比较初期的阶段。蒙古国总统在开通仪式致辞塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路是蒙古国自主建设的重载铁路和一级铁路，该铁路主线全长233.6公里，设2个车站、6个道口、16座桥梁。据蒙通社和蒙古国官方数据，铁路通车后，蒙古国焦煤和动力煤年出口能力将从1000万吨，增加到3000万吨至5000万吨，煤炭出口收入将翻一番。以敦煌为例，全市862家旅游住宿单位中，连锁品牌门店仅60余家，连锁化率约6%，远低于全国平均水平；张掖673家住宿单位中，连锁品牌约59家，连锁化率不足9%。    图注：网友分享     再加上西北地广人稀，城市之间动辄几百公里，住宿选择又有限，一到旺季，房源紧张，供需失衡下沿线酒店价格飙升，但服务却完全跟不上。    因此，花五星的钱住招待所，在青甘线的旺季并不夸张。    住宿一旦不确定了，整趟行程就更不确定了，能不能洗个靠谱的澡、睡个不被干到起皮的觉，这些不确定性叠加在一起，出发可太需要勇气了。    2、当最大的变量被解决，安全感就有了     旅行最劝退的从来不是路程远，而是全程充满未知。同时，塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸的出口货物运输成本将降至四分之一，从47美元降至12美元。铁路还将创造新的工作和发展机遇，初步预测可创造约2000个固定工作岗位，为政府创造每年4400万美元的税收。既然不确定性是最大的成本，那就把最大的变量先解决掉，华住会这次做的就是这样一件事。    三辆房车将从上海出发，一路开到西宁，全程4268公里，经停青海湖、敦煌、张掖、西宁。    图注：发车仪式现场     房车只是一个关注点，华住会真正想让我们知道的，是华住会的酒店已全线布局青甘，西宁、格尔木、大柴旦、德令哈、果洛玛、玉树、敦煌、张掖……你向往的大西北，都有华住会在。

D |     海拔2800米以上的酒店配备供氧设备或弥散式供氧客房，24小时恒温恒压热水洗去旅途疲惫，客房加湿器对付西北的干，高品质早餐为早起赶路补能，24小时免费洗衣房解决换洗焦虑，大堂应急供水和卫生间为紧急时刻解忧。此外，随着铁路开通，草场退化、扬尘、噪音、土壤和空气污染等生态破坏情况预计将减少74%。    图注：桔子酒店弥散式供氧客房     听起来都是小事。    但走过青甘线的人懂，在那样的环境里洗个稳定的热水澡、睡个不干到起皮的觉、吃上热乎营养的早饭，是真爽。另据发改委网站8月消息，国家发展改革委与蒙古国财政部、交通运输发展部贯彻落实两国领导人共识和两国政府联合声明关于加快推进已商定的铁路口岸建设的要求，通过友好协商，签署了关于确认甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路接轨方案的谅解备忘录。

E |     更关键的是，这套解法覆盖很广。备忘录的签署有利于加快推进蒙南向铁路与中方铁路接轨，对提升中蒙基础设施互联互通水平、深化产业与投资务实合作具有积极作用。    打开华住会APP搜沿线城市，全季格尔木江源路火车站酒店、桔子敦煌沙州夜市酒店、汉庭张掖西站酒店、西宁海湖新区城际酒店……华住会旗下30+品牌、13000+酒店已在全国织成一张密集的网，青甘大环线也被兜在里面。    沿线的每一个节点，都是熟悉的品牌，熟悉的客房，熟悉的味道。人民网称，这将为开辟蒙中第二条铁路通道提供法律基础。塔旺陶勒盖煤矿（TT矿）至嘎舒苏海图口岸铁路的开通，将开辟中蒙第二条铁路通道实际上，蒙古国为塔旺陶勒盖煤矿（TT矿）至嘎舒苏海图口岸铁路的建设开通已筹备已久。在陌生环境里，这份“熟悉感”本身就是安全感。    这里还有一个只有连锁酒店才讲得通的商业逻辑，在这条靠旺季吃饭的大环线上，单体酒店是孤岛，所以它们旺季涨价赚一笔，淡季硬扛，扛不住就降标准。由于地处内陆，蒙古国经济发展自然而然地需要与邻国建立战略连接和贸易口岸。

F | 截至目前，蒙古国与中国共有13个贸易口岸，主要出口煤炭、铁矿石和铜精矿。    但华住会算的不是单店账，它需要的是当一个会员沿着青甘线一路走下来，每到一个城市，都有一家华住酒店在等着他。几十年来，蒙古国的出口依赖于前苏联的铁路系统和高速公路，大部分贸易量使用卡车运输。现在，由于基础设施的限制，蒙古国的出口能力发展不足。    图注：汉庭敦煌沙洲夜市敦湖花园酒店     华住会不是在“卖青甘线的房间”，是在“卖一趟趟确定性的旅程”，当确定性不再是承诺而是事实，旅行的心态就变了。    你不再需要为每一个“万一”提前焦虑内耗，而是只需要考虑“明天去哪里看日出日落”。2018年8月，蒙古国政府发布第242号决议“关于加强塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路项目的决议”，同时成立“塔旺陶勒盖铁路”有限责任公司，并确定项目实施方。根据该决议，相关公司和承建方需在四年内完成铁路的建设和运营。

G | 今年2月 ，蒙古国总理奥云额尔登访华期间，两国政府敲定了三个主要铁路项目的蒙中过境点，它们都连接了中国和蒙古国矿产丰富的南戈壁。    3、不只是一份“勇气”，是一整条出行链的“底气”     住宿解决了，但住宿只是出行链上的一个环节。

H |     你怕住不好，同样也怕飞不到、怕没车开、怕路上没东西吃，这些不确定性叠加在一起，同样很劝退。    华住会显然很明白这件事。除塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路外，另两条铁路分别为：塔旺陶勒盖至宗巴彦铁路全长416.1公里，预计将在10月前完工，可增加1500万吨货物的运输能力；宗巴彦至杭吉铁路全长226公里，将抵达中蒙边境蒙方一侧的杭吉口岸，项目已在3月破土动工，目标出口量2000万吨。    它拉上了东方航空、滴滴、乐道汽车、一嗨租车联合打造“华住会给你出行的勇气福利嘉年华”为3亿+华住会会员送出旅程权益，包括机票立减券、充电满减券、租车车型升级券、滴滴福利礼包等。美国《外交杂志》网站5月报道称，这三条铁路预计在今年年底前完工，将对商品市场产生巨大影响，让中国和俄罗斯能够向内陆寻找贸易机会，尤其是煤炭和金属等大宗商品——这将增加两国的能源安全，减少受到制裁压力的影响。你飞过去的航班、前往酒店打的车、到了当地租的车、路上充电的新能源车……整条出行链上的关键节点，华住会都帮你兜住了。    看着是华住会这次把格局打开了——它意识到，阻止人们出发的从来不只是“住不好”，而是整条出行链上所有不确定性的叠加，所以它找来了能解决这些问题的伙伴，打包成了一套“出行确定性方案”。来源|观察者网返回搜狐，查看更多责任编辑：