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原标题：广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段9月13日下午，广汕高铁增江特大桥成功合龙，标志着广汕高铁全线重难点工程建设取得了又一个突破性进展。    短短三个多月时间，店铺累计开播62场直播，整体直播销售额仅维持在5万-10万元区间，全店累计销售额也仅为10万-25万元。     从店铺基础运营数据来看，啵啵汽水铺目前仍处于初期试水阶段，规模化增长尚未启动。大桥合龙后，设计时速350公里的广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。    

    截至8月26日，该抖音店铺粉丝数仅920人，私域流量积淀薄弱。产品布局上，店铺上架商品不足5款，核心营收与销量完全依赖单品支撑。

三 |     其中主打产品宏胜KELLYONE果然啵啵西柚柠檬味果汁汽水表现最佳，店内销量区间为2500-5000件，是店铺唯一破两千销量的单品；     另一款无糖茶饮料销量仅500-1000件，其余在售单品销量均不足500件，产品矩阵缺乏梯度，难以带动整体销量提升。广汕高铁是广东省重点工程之一，起自广州新塘站，终至汕尾站。广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段。王建国摄由广铁集团广州工程建设指挥部建设管理、中国铁路广州工程局承建的增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，为广汕高铁关键控制性工程。大桥位于广州市增城区石滩镇境内，全长2569.480米，桥梁主跨 260米跨越增江水道，主塔采用高100米H型桥塔。主桥在全世界高速铁路斜拉桥建设中首次采用混凝土梁节段预制胶拼法施工，利用混凝土梁体自重大的特点，克服一般斜拉桥受空气流动性影响产生涡振现象，同时采用大型剪力键，提高梁体拼接缝的抗剪力性能。    价格层面，店铺商品整体客单价锁定10-50元档位，看似贴合大众饮品消费区间，实则依赖整箱规格拉高客单，剔除整箱批发属性后，单件饮品实际售价为3-6元。节段梁拼装通过纵向粗预应力钢棒与粘结胶有效结合，将各节段梁串联成整体而成桥，加大了梁体的刚性，降低了斜拉桥柔性变化特点，提高了高速铁路行车舒适性和安全性。    为直观体现赛道差距，对比同一监测周期内行业头部品牌元气森林抖音官方旗舰店数据，两者业绩形成反差。这一创新性技术应用成为国内高速铁路建设的新标杆。广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段。

四 |     元气森林同期线上销售额达千万元级别，整体销量区间高达25万-50万件，是啵啵汽水铺的数十倍。王建国摄据广州工程建设指挥部有关负责人介绍，“主桥施工工序繁多，工艺复杂，精度控制要求高，成桥线形不易控制，施工难度高，安全风险大，是一座科技攻关型桥梁。铁路部门于2019年12月专门成立了‘广汕高铁大跨度节段预制拼装混凝土斜拉桥关键技术及智能化研究’重点课题攻关小组，并如期攻克了相关难题。”据悉，主桥节段梁对气温、混凝土质量和浇筑工艺均有严格要求，为确保顺利合龙，广州工程建设指挥部多次组织参建单位开展专题研究，制定增江特大桥合龙施工方案，对施工工艺进行详细分析和优化完善，并选定有利气温时段，最终实现了混凝土一次浇筑成功。广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，是广东省“五纵二横”高速铁路网重要组成部分。广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右。    在同等10-50元价格档位下，元气森林搭建了成熟的全域带货体系，累计联动2189位达人布局分销渠道，形成直播、短视频、商品卡三足鼎立的流量格局，其中直播销售占比46.2%、短视频带货占比35.1%。沿线旅客出行将更加方便通畅、舒适便捷，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，打造广州“1小时经济生活圈”，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。     据了解，果然啵啵新品是宗馥莉赋能KELLYONE品牌、推动宏胜集团品牌升级的关键布局，承载着品牌摆脱代工标签、深耕自有饮品赛道的核心期待。    此前在6月2日，抖音啵啵汽水铺正式上线，成为该新品线上核心销售与品牌曝光阵地，也是宏胜集团试水抖音电商、拥抱新媒体零售的重要尝试。

五 |     公开资料显示，宏胜集团早年是娃哈哈核心代工厂，长期依托代工业务稳步发展，后续逐步剥离代工属性，发力自有品牌独立化运营，KELLYONE便是集团高端化、品牌化转型的核心载体。

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。采写：南都记者钟丽婷 实习生李露莉 通讯员林群海 柴晶玲返回搜狐，查看更多责任编辑：